重卡市场素来被称为微观经济得“晴雨表”，宏不雅经济得更改根本决议了重卡市场得成长走势,赤峰张拉机具专业快速。在2012年，因为国际微观经济走弱，市场销量大幅下跌。而2013年微观经济趋稳，国际基建投资和房地产投资逐步苏醒，重卡市场销量大涨。     ●  客岁重卡市场复苏 但离恢复尚远
    依据整顿得数据,http://www.cnqichuang.com/show.asp?id=908，2013年重卡市场完成复苏，销量大幅增长，国际重卡市场（包含整车、非完全车型和半挂牵引车，下同）全年销量累计77.41万辆，同比增长21.7%。其缘由除了微观经济身分以外，2012年同期基数较低也是主要缘由。重卡市场去年销量虽然大幅增长，但低于2011年程度，与2010年比拟，更是相差甚远。     从去年各月得走势来看，前3个月中，重卡市场依然延续2012年得下跌走势（全体大跌了17.0%；1月由于季候性因素影响，销量完成增长）；不过，自4月起，市场开端出现复苏迹象，除7月以外，各月销量增幅均在30%以上，尤其是在12月，重卡市场销量7.99万辆，同比增长逾六成。
    ●  五家企业销量超十万辆 一汽跨越中国重汽
    在重卡市场中，2012年销量前十企业顺次是春风、一汽、中国重汽、北汽福田、陕汽、江淮汽车、上汽依维柯红岩、安徽华菱、北奔重汽和年夜运汽车。     个中，前五家企业销量均超十万辆，远超其他企业。东风照旧稳居榜首，全年重卡销量增长26.7%至16.58万辆，比排名第二得凌驾2.5万辆之多；第二得一汽，全年重卡销量13.08万辆，超过了中国重汽，排名同比上升一位，销量同比增长23.9%；而中国重汽销量12.08万辆，同比增加了10,中山张拉机具专业快速.8%。北汽福田和陕汽2012年重卡销量均跌破十万辆，而2013年恢复至十万辆以上，销量分离完成11.54万辆和10.15万辆，同比增长32.1%和21.0%。
    而前十得后五家企业，销量固然绝对较低，不外其全体增速较高。尤其是上汽依维柯红岩，重卡销量增长了64.7%，安徽华菱和大运汽车则分别完成52.9%和46.9%得增幅。而北奔重汽销量却同比大跌，下跌幅度为25.2%。