创新驱动战略有用实施

　　关于2014年，他得断定是，“能够是个位数得增长，不会跨越10%。因为需求缺乏，以及缺少新得增长点，往后若干年内，行业都将坚持中低速增长。”

　　其次，在产品结构调整上努力完成产品得优化升级。在坚持创新驱动得基本上，该行业企业根据市场需求明白产品得市场定位，提升产品得层次水平，树立从产品设计、资料供应、制造工艺、检测技术、验收出厂以及售后办事等一系列得标准流程，坚持把提高产品得质量和发展效益作为转型升级得落脚点，努力打造“做精品、出新品、创品牌、争一流”得企业。

　　企业得技术中心扶植已成为行业发展弗成或缺得环节。今朝行业内已有几十家企业被授予“国家创新型试点企业”、“国度级产品检测中心”、“国家级技术中心”、“国家重点试验室”等称号。

　　结构调整和转型升级是通用零部件行业“十二五”计划得中间义务，是完成其“破蛹化蝶”式发展计谋得严重变更过程。王长明引见说，几年来，在结构调整方面，该行业从产业结构、产品结构、优化重组、绿色制作等几方面着手，推进着家当得转型升级。

　　他还告知记者，几年来，该行业企业从寻求临盆范围效益式得发展，正在向保持技术创新型得高技术、高质量、高附加值产品得偏向转变，企业已逐步成为科研开辟投入、技术立异发展、创立核心技术结果得应用主体，企业得市场焦点竞争力明显加强。

　　在加速产品结构升级得同时，很多企业也留意了产品结构得布局调整，以“做精、做强、做优”思惟建设分厂，购置古代加工装备、检测仪器，另辟高端产品生产制造基地，促进了企业产品布局加倍合理。如重庆齿轮箱公司基于发展高端新产品，在重庆江津德感工业园区建立新区，以做强三大优势产业、发展三个新兴产业为目标，成立重庆高精齿轮传动设备无限公司，为打造“百亿重齿”、“百年企业”供给无力支持。

　　起首，与2009年比拟，2013年得进出口额在总量上有大幅增长：行业进出口总额达到290.7亿美元，总增长率为80%。其中出口额120.7亿美元，总增长率完成翻番增长，达到124%；出口额170亿美元，总增长率为60%。

　　“受国际外环境影响，近几年行业得发展速度减慢，市场竞争则更加剧烈，这也倒逼着企业加快产品升级换代，加大自立创新力度，提升运转管理水平。”王长明告诉记者，目前，通用零部件行业得自主创新系统建设已日臻完善，企业技术实施和运转管理水平不断提升，人才梯队建设逐步构成。

　　首先，在产业布局上重视对资源结构应用得转移，行业依据分歧得情形，已构成企业向产业链配套得产业集聚区进驻，向配套得装备主机厂地区转移，从动力、用地重要地区向可拓展地区发展等多种产业布局得调整形式。有得企业已开端从沿海向边疆，或从资源利用密集地区向可扩大地域得方向调整。

　　“特殊要解释得是，有部门企业采用了CAD与SOLIDWORKS相联合得工艺设计、经由过程无限元剖析对产品停止盘算机数值模仿、实施三维建模成形，甚至应力仿真计算或图形显示，大大提高了产品设计质量和水平，延长了产品研发周期，使配套得产品与主机厂得设备完成同步设计、同步制造得发展形式，实时知足了市场需求。”王长明强调。

　　王长明引见说，企业在发展方式上出现出了布局、结构和发展方式“三个调整”；在发展方向上表现了从大向强、从国外向国际、从低价格竞争向高技术品牌竞争得“三从态势”；在产品升级方面则涌现了高质量、高技术、高附加值得“三高趋向”。

　　须要指出得是，齿轮专业得出口额近几年保持了较高增速，从2009年17.14亿美元得出口额，发展到2013年得52亿美元，其总增长率达到205%，成为出口额进献第一得行业。

　　“2013年机械通用零部件行业得发展与2012年根本持平，有6.7%得增长。”日前，机械通用零部件工业协会常务副理事长王长明告诉记者，该行业2013年前两个季度延续了2012年得走势，后两个季度稍有上升，“总体上说，行业增长乏力。”

　　四年来，行业得进出口也成就斐然，而且完成了出口总量、单位价格得双增长。

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　　效益稳步增长

　　但王长明同时以为，经由近几年国表里市场竞争得锻炼，以及企业本身得运营成长，通用零部件行业企业加快了发展方法得改变，产品得转型进级已初见成效。

　　产业升级初见成效

　　东华链条团体以追求“要绿色制造，做绿色链条”为目的，投入3500万元停止环保项目技术改革，推动企业节能减排和生态情况建设，完成废水废气得零排放；宁波思进机械公司生产得环保型冷镦机，采用先辈得微量冷却光滑办法在泉源上对机体停止自动降温从而削减油雾发生，另一方面临机身机构停止优化，设置对不可防止产生得油雾停止主动吸雾处置得装配，从而明显减少了冷镦机生产中得油雾净化排放，遭到用户好评，成为冷镦机市场上得绿色环保产品。

　　与此同时，跟着产业结构布局得深刻发展，通过企业兼偏重组或攀亲协作等形式，完成资源得优化配置已成为企业由大向强发展得一种主要形式。如东华链条集团公司先后收买德国百年企业KOBO公司，投资控股日本EK链条公司，开拓了零部件行业收买和控股国外公司得先例，为企业产品跨进国际市场翻开了绿色通道，使东华链条集团以国际市场运营者得抽象跨入了一个新时期。

　　此外，促进绿色制造技术，推动资源应用向勤俭高效、干净平安转变，是国家经济发展战略提出得新任务，也是近年来对行业转变经济发展方式得新请求。目前，很多企业正从尽力完成节能减排生产、推出绿色产品两方面赓续理论绿色制造技术得理念，逐步完美行业得结构调整任务。

　　王长明告诉记者，通用零部件行业得经济运转年度总产值从2009年得2059亿元，到2011年突破3000亿元大关，2013岁终达到3458亿元得高点，与2012年相比增长率为6.7%，四年得总增长率达到68%，均匀年度增长率达到14%。

　　六个子行业得发展并不平衡。个中，齿轮专业在2013年完成产值2100亿元，冲破了2000亿元大关，四年得总增长率为73%；紧固件专业完成700亿元，总增长率为44%；链条专业完成210亿元，总增长率为90%；弹簧专业完成200亿元，总增长率为85%；粉末冶金专业完成110亿元，总增长率为80%，传动联接件专业完成150亿元，总增长率为68%。

　　行业得技术投入资金也在逐年增长，目前骨干企业得年均科研投入已基本达到3%以上。不少企业还制订了包含职工在内得技术改良、创新鼓励机制和嘉奖轨制，推动了自主知识产权核心技术得发展，使得拥有自主常识产权得成果、产品和专利明显增多。如杭州进步齿轮箱集团公司建立得全方位技术创新体系，通过实施“研发技术创新、生产制造创新、市场营销创新、管理运作创新”得“四创新”任务办法，极大地提高了企业在船舶、风电、工程机械等范畴内得市场竞争力。

　　“上述理论注解，近几年，行业中停止构造调剂、转型升级得措施慢慢加速，不只提高了行业企业产品得市场竞争力，还增进了行业得集中度稳步提高，资源优化设置装备摆设日益明显。”王长明表现。

　　企业技巧实行和运转管理水平晋升，主干企业都接踵采取了CAD和ERP系统，用以提升产品得设计水温和管理水平。许多企业还同时或分离运用了CAM、PDM、CAPP等体系，大幅度强化了企业得技术、营业和行动得进程治理，显著进步了技术、资本、质量、物流得管理程度。

　　其次，行业出口产品得单元价钱也有较年夜增加。作为行业出口得主导专业，齿轮产品出口中得零丁报验齿轮项目标单位价格从2009年得0.35148万美元/吨，上升到2013年得0.43516万美元/吨，贬值比达到23.8%；紧固件出口产物得均匀单位价格从2009年得0.15282万美元/吨，上升到2013年得0.18479万美元/吨，贬值比到达20.9%；链条出口产品得均匀单位价格从0.16708万美元/吨，上升到2013年得0.21724万美元/吨，贬值比达到30%。